A very light Frej – Björn Andersson
Tuesday, May 28, 2024 (Frej, Launchings), 8 comments
![Frej – Björn Andersson Frej – Björn Andersson](/en/thumb/700x0/newsimg/23/frej240528-1.jpg)
”Hej Björn
Båten är förlängd till 520, byggd i Paulownia, lättaste sorten. Egentligen avsedd för allra lättaste typen av alpina topptursskidor.
Gjorde integrerad sits-skott. Har använt enbart kolfiber i sits, sarg och dylikt. Inte blandat med glasfiber. Blir hårt o styvt med mindre vikt.
Skrovets utsida fick 160g glas med ett 105g under. Övrigt generellt 105g. Luckor i trä som synes, magneter och gummitätning enligt tips från Erik Lindahl. Som jag tror lyckades bättre än jag dock.
Vikt: vägde med bagagevåg flera gånger, svårt att hålla helt still. Varierade från 12,8 till som högst 13,2 kg. Återstår att se hur virket visar sig hålla, bra mycket sprödare och mjukare än gran.
Hälsningar Björn Andersson Höör“
![Frej – Björn Andersson](/$2/thumb/700x0/newsimg/23/frej240528-5.jpg)
Provtur i Ringsjön
![Frej – Björn Andersson Frej – Björn Andersson](/thumb/700x0/newsimg/23/frej240528-2.jpg)
Slutfinish i "lackstugan"
![Frej – Björn Andersson Frej – Björn Andersson](/thumb/700x0/newsimg/23/frej240528-3.jpg)
Integrerad sits-akterskott-svankstöd
![Frej – Björn Andersson Frej – Björn Andersson](/thumb/700x0/newsimg/23/frej240528-4.jpg)
Luckor med magnetlåsning
Björn Andersson har också byggt: en Jack 14, en Thule/2, en Frej, en Frej till (kortad), och en Spray.