Mina egna gjutna däcksbeslag

Intressant nog kunde ju detta beslaget ha varit en "hane" så som det blir på insidan, t.ex för en båt. Dvs att om man hade lagt en bit slang (i slangöglan) i stället för den sammandragna glasfibern så hade det blivit ett utåtriktat beslag i stället. Man hade förstås dimensionerat det hela lite annorlunda då och kanske laminerat ett polyestersnöre på plats så att öglans utåtriktade del (som i exemplet avses som insida) hade blivit massivt laminat med polyesterfibrer.

Jag hittar inga tips om s.k feruler. Dvs inlaminerade partier av hårdare material för t.ex skruvinföästningar (t.ex för vantstag).

/mo

Dessa beslag är väldigt trevliga.

Ett tips för att få bort slangen efter limning är att pensla på lite vatten med diskmedel vid hålen och slita och dra i båda ändar av slangen så brukar det släppa ganska snart.

Istället för att ha glasfiberbitar i slangöglan när jag gjorde mina beslag så använde jag förtjockad epoxi och lade bara glasfiber över slangen.

Ett alternativ till epoxi med filler är att skära glasfiber i riktigt små bitar och blanda med epoxi, det blir en riktigt stark massa som funkar bra att jobba med.

Jag provade att olja in slangen med matolja innan limningen men det verkar inte ha hjälpt för de satt väldigt hårt ändå ;-)

Måste man dra bort slangen, varför kan man inte ha den kvar?

Martin, Innerdiametern på slangen är bara 7mm och när man dragit ur repstumpen så blir den ännu mindre där kröken går. Dessutom är det svårt att dra lina i slangen, friktionen blir stor.

Funderar på att göra en stor variant av detta beslag för att kunna låsa fast kajaken på något bra sett. Tror du det håller med typ 2 cm diameter på slangen?

Hej, Har för mig att jag har sett tips om hur man gör en bra genomföring för linan genom stävarna, har för mig att det var på din sida, kan det stämma?

Har denna typ av däcksbeslag på en några år gammal Black Pearl. Väldigt snygga och smidiga beslag, men tyvärr var vi inte tillräckligt noggranna när vi byggde så några av dem läcker. Någon som har några idéer om hur man kan täta i efterhand? Som det är nu är det ett ganska stort bekymmer då däcket är så lågt att vågorna slår över, och får därför in en hel del vatten den vägen.

Funderar på att dra i PVC slangen igen och lämna den där, men tror att det blir ganska svårt att få i den.

Tack, bra tips med spegeln. Har tyvärr även ett paddelfäste i fören som inte är lika enkelt att täta.

Istället för remsor under kan man väl lägga en smal trälist eller plywoodremsa på tvären under slangöglan? Borde ge bättre förstärkning. Jag ska prova på mitt plywoodbygge. Ska vända på den ikväll och börja slipa och plasta skrovets utsida, sedan lite småfix på insidan innan jag kör igång med däck.

Slang har jag redan till vattenfiltret, minsta rullarna är betydligt längre än de decimeter jag behöver till filtret :-)

Tror jag hittade en enkelt sätt att få ut slangen utan att kladda med diskmedel mm.

Med båda slangändarna stickandes ut blås varmluft in i ena änden, jag använde en varmluftspistol i några sekunder så slangen blev mjuk och elastisk. Ta sedan och dra i den varma änden med en tång. Slangen släpper nu en bra bit in. Dra så mycket det går och skär sedan av. Det som händer är att du nu skurit av slangen i varma änden "en god bit in i hålet" och fått loss den ännu längre in. Nu går det bra att med en tång dra i den kvarvarande "kalla" änden. För mig släppte det väldigt lätt utan mer värme. Man får såklart vara försiktig med värmen, både för laminatets och slangens skull.

Tack för tipset Jan! Jag kan bekräfta att din idé med att värma slangen funkar mycket bra, jag provade detta på mitt bygge av Thule/2 och det gick relativt lätt att få loss slangen. Här är en video som visar hur det funkade: https://www.youtube.com/watch?v=RSZJgYlZWg4

Så bra att det varit till hjälp.

På mitt pågående Nanoqbygge har jag förenklat tillverkningen av beslagen. Sand istället för repstumpar i slangen ger fina böjar. Förtjockad epoxi utblandad med korta glasfibertrådar ger en stark och hanterbar massa att stoppa i U-et, mycket enklare än att försöka väta ut instoppad väv. Det finns några bilder i detta inlägg: https://frejbygge.blog.se/dack-del-2/