Show cart
Design & Illustration

New projects

New projects

I have often toyed with the idea of a small kayak for spontaneous trips in the surroundings. Ten years ago that idea even had a name. It was called Nimm (which in the south Swedish dialect means small and handy) in the possible-projects-folder and was supposed to be a "soap dish" without any other qualities other than a certain versatility.en tvålkopp?

The main idea was a kind of "semi-permanent roof box for the car, that at any time could become a handy kayak for surf, whitewater, and short trips. To explore an exciting stream seen from the road, or try some unobserved whitewater when you happen to be nearby. Or surfing breakers while the other family members enjoy the sun or play at the beach. Adjustable skeg – up it becomes a playful kayak for whitewater, down a kayak for short trips. A locking cover transforms it into a roof box"

I never finished the project. I liked the idea, but it would have been very hard to construct, boring to paddle, and would make an unpractical box – good-for-everything often means good-for-nothing (as maintenance-free often means impossible to maintain). 

On the other hand, a related idea kept popping up now and then in conversations on kayak meetings and in mail communications with builders: a short and simple tub, but still a real no-compromise kayak. An engaged builder had a clear idea of what such a kayak would look like – so I cleared the desk and started. And now the drawings are finished and the first kayak on its way. I have no name yet for it (the working name has been the 10ft-kayak), but maybe it should inherit the name Nim, since small and handy is precisely what it is (but perhaps not in English, where the word seems to be taken for other purposes).  

This is what it looks like, and it will appear in the catalog in short – but if someone wants to start, the drawings are ready to ship.

10 ft kayak Nim

ritningar

Dimensions: 285x72 cm. Displacement approx 120 kg. Not very fast, but very maneuverable and easy to handle on land and in water – and a stable platform for fishing. Can be constructed without any extras, but a fixed skeg will improve the tracking at the expense of some maneuverability – or an adjustable skeg will give access to the full potential. Easy to use with or without hatches and bulkheads

Surfski double

In the computer and soon to be finished, is also a surfski double. Built on the Spindrift's hull shape, it measures 680x53 cm, with optional length 646 and 629 cm indicated on the plans.

Spindrift 2 – plans

I am working on the last few loose ends, but soon...

Comments

Namnet Nimrod(d) ligger ju nära till hands ;-)

Ja, kanske det! Jag skall sova på saken ;-)

Jag har ju redan en gång använt ett bibliskt begrepp, som lite dåligt passade föremålet för namngivningen: "Jehu" fick min snabba motionskajak heta för att begreppet numera ingår i ett talsätt för snabbhet, men egentligen var Jehu en judisk konung som måhända kan anses ha uppfunnit blixtkriget – han for fram (som Jehu –eller "ett jehu" som det ofta uttrycks) och besegrade och intog en hel rad grannländer på bara ett par dagar. Så värst krigisk tycker jag inte min Jehu är – men väl snabb.

Nimrod var "en väldig jägare" i första Mosebok, och även om man kan fiska från min nya lilla kajak, är nog knappast "en väldig jägare" det första man tänker på när man ser en liten kort uppnosig kajak som mer liknar en badanka ;-)

En liten marin anknytning finns åtminstone då Nimrod var fartyget som namngav en av Shackletons polarexpeditioner.

Ska det va 12 kg deplacement?

Nej, det skall vara 120 kg. Deplacementet är ekipagets totalvikt – kajak-paddlare-last.

Däremot kan kajaken väga 12 kg om byggaren är noggrann med virke och epoxy etc.

Vad kul med en SS2:a! Det kan kanske bli ett klubbprojekt till vintern. 6.80 låter kort. Vad tror du det blir för surfegenskaper? Det är viktigast :-)

Jag har fortfarande lite finlir kvar innan jag är helt nöjd. Liksom med Spindrift är det inte en elitski för avancerad användning utan snarare i intermediateklass, och för det tror jag längden är rätt relevant. Men liksom mina övriga kajaker är den enkelt att förlänga genom att öka spantavståndet.

Surfegenskaperna är svåra att utläsa ur hydrodynamiska kalkyler, så det blir mest en fråga om erfarenhet och intuition. Men eftersom den till stor del bygger på Spindrifts skrovform och hydrodynamiska data har jag gott hopp om att den ska vara surfvillig och lättkontrollerad. Samtidigt är surfegenskaperna nära kopplade till våglängd och -form och därmed blir min double anpassad för skärgård och begränsade vattenytor med inte allt för lång fetch för våguppbyggnad snarare än oceanförhållanden.

Bonjour Björn,

En attendant la disponibilité des plans du Surfski double, je prépare les lattes en cèdre rouge. Avez vous une idée du nombre de mètres carré nécessaire pour construire un bateau?

Merci

Olivier

hello björn, you were talking about the upcoming release of the plans for a double surfski based on the spindrift ... do you have any idea of ​​this date? I am delighted to be able to build it. thank you for your reply. Olivier

Hi Olivier,

I am sorry it has taken a lot more time than I envisioned, partly due to other assignments that came up and couldn't be postponed and partly since I started reworking the hull shape to finetune the hydrodynamic qualities (a double behaves slightly differently in waves since the weight distribution with two paddlers moving weight further out towards the stems than in a single surfski) and found that some small insignificant adjustments might improve the wave handling in speed due to the weight distribution. So I dived into some highly interesting basic research ;-)

But I get in touch when I have finished the drawings...

Hi Björn

I'm also very interested in building a double version of your Spindrift design when you have the plans finished. I paddle a few hours a week on a Think Zen and I think I've nearly convinced my wife that she would like it too.

Kind Regards

Geoff

Post a comment