The Etnographic Museum's unique collection of arctic kayaks

Vi kanske kan få kika på dem först?

Sedan är jag inte så säker på att deras "rättmätiga ägare" är i så stort behov av kajaker, där de är nu.

Knut, jag vet inte om vi pratar om samma sak. Det jag nämnde var att en justerbar skädda (skeg) fungerar överraskande bra även om den sitter precis bakom sitsen. Jag har inte själv provat men flera paddlare, vars kompetens jag har fullt förtroende för, monterar skäddan så på sina kajaker.

Deras åsikt är att det fungerar, men är inte riktigt lika effektivt som om det sitter i aktern.

Fördelar kan vara att det blir bättre plats för packning bak i kajaken oh att skäddboxen är lätt att komma åt genom luckan på akterdäck (för tex service, buyte av slang, vajer etc). En nackdel, bortsett från lite sämre effekt, kan vara att den kan vara mer utsatt för sand och dy i skäddboxen, eftersom den sitter under den djupaste delen av botten.

Ett roder i mitten av kajaken kommer förmodligen inte att fungera alls. Roder bygger på att det finns ett mothåll i form av en köl eller, som hos kajaker, stor kursstabilitet, som rodret jobbar mot och åstadkommer en gir. Ett ensamt roder mitt under skrovet kommer sannolikt att få kajaken att gå diagonalt åt sidan utan att ändra kurs (vilket i och för sig är ett elegant sätt att gå in till en brygga – men det åstadkommer man enklare med paddeln ;-)

Vidare är det viktigt att skilja på roderkajaker som har stor kursstabilitet och girar med rodret, och skäddakajaker som är lättmanövrerade och får kursstabilitet vid behov med skäddan.

Ett roder på en skäddakajak får kajaken att slira åt sidan istället för att svänga – en skädda på en roderkajak innebär att en från början svårsvängd kajak blir närmast omöjlig att svänga. Roder eller skädda väljer man följaktligen redan på ritbordet (även om det tämligen ofta används som en nödlösning på svårhanterade kajaker).

Inget roder eller skädda är "friktionsfri", men ett väl konstruerat integralroder innebär ingen ökning av den våta ytan, men eftersom de flesta integralroder behöver en nerfällbar skädda för att vara effektiva förlorar man oftast den teoretiska fördelen. En justerbar skädda är nästan friktionsfri när den är uppdragen (bortsett från lite störningar kring spalten i skäddaboxen. Ett roder skapar till skillnad från en skädda en viss turbulens när det snedställs för gir.

Uppdatering några timmar senare: Den amerikanske paddlare som varit mest entusiastisk när det gäller mittplacerade skäddor meddelade just i ett mail att han flyttat skäddan tillbaka till aktern eftersom han tyckte att kajaken slingrade i för mycket i grov sjö. Med skäddan på sin vanliga plats under aktern blev det betydligt bättre – så han backar från sin tidigare ståndpunkt att mittskädda fungerar lika bra som akterskädda ;-)