Show cart
Design & Illustration

The Njord: Maya Piraya Papaya

Fredrik and Maya Piraya Papaya

Hello Björn,

Sunday three weeks ago I launched Maya Piraya Papaya, built during my paternal leave, and named after little Maya.

Maya Piraya Papaya

Though a little tippy and nervous, it felt more stable than I expected. It suits me perfectly. The cockpit is 39x60 cm, so I have to sit on the aft deck and slide in with straight legs. In the cockpit I have all the support needed without knee or hip braces.

No skeg or rudder yet, and in spite of some wheathercocking, it is OK. I have paddled some four times in lake Mälaren, in wind and calm, and it takes off like a rocket. The GP ended up close to 1 kg... now it is down to 800 g , gonna make at least two more this winter. Not quite used to it yet, but it gets better each time.

Have already scratched the bottom a couple of times, must be too close to the shore...

Was going to do some capsize drills, but prefer to wait for warmer water next season. But I can lean over far without feeling insecure.

It took 100h with a cost of SEK 6500, 561 cm long and 19,5 kg.

The footbraces are from Anders Jonssons site, but in aluminium.

The seat is molded from a neighbours kayak with the method described on Ulf Johansson´s site. The rim was made the same way, but with polyester and carbon dust. It became so hard that it took three saber saw blades to shape it...

Used polyester for the deck hardware as well, but priming with epoxy.

Thank you for the advice and help during the process and you may refer to me if other want to look at or discuss kayakbuilding or the Njord. I had some problems with dimensional changes of the hull and had to attach temporary sheer stiffeners to force it back to shape...

My next will be a Black Pearl - in a couple of years...

Thanks also to Petrus at Petrus Kajak, helping me with advice and materials - he cut the strips for me.

A warm thank you also to my dear wife Marie for her patience when I sanded, sanded and sanded and to my mother-in-law Gunilla who helped babysitting Maya.

Mvh
// Fredrik Heyman

Comments

Kul att du skippade skäddan. Jag har just påbörjat ett Njordbygga i Petrus lokaler. Eftersom jag trivs så väldigt utmärkt utan skädda i min Pärla så är jag mycket frestad att utelämna skäddan även på Njorden. Björn verkar dessvärre rekommendera skäddan.

Jag är alltså mycket nyfiken på hur du tycker Njorden känns i sid- och aktersjö.

Jag kan inte riktigt avgöra hur du gjort med packluckor. Men det ser nästan ut som du skippat dom också. packar du från sittbrunnen?

/mvh David, som börjar bli sugen på att se din Njord i verkligheten.

Tjenare David,

I sid- o aktersjö så får man helt klart jobba lite mer, men jag är nybörjare i paddling och har inte använt pagaj, så det beror mycket på det. Tar jag siktar på något långt fram så går det lätt att paddla rakt.

Skippade packluckor, ev åker ett par gummi från kajaksport på i vinter, men som det känns nu kommer jag köra utan. Funderar dock på att stoppa in löstagbara skott, så jag kan leka med rollar :-)

Om Petrus kör säkerhetsövning i vår så skall jag försöka komma.

// Fredrik

Hejsan Fredrik

Varje genomföring i ett skrov medför risk för läckage. Jag löste problemet med ett löstagbara skott akterom sitt brunnen som är vattentät med en cykel innerslang. Den pumpas upp, och tätar skottet.

Mvh Magnus

Tjenare Magnus,

Cool lösning, om du har bilder så maila dom gärna till mig.

Vill helst inte ha luckor...lägger hellre tiden på o göra pagajer.

Mvh

// Fredrik

Invändiga luckor med cykelslang är en välfungerande lösning som använts då och då med gott resultat. Enda nackdelen är väl att det blir lite pyssel innan kajaken är färdigpackad.

Har du bilder och en kort beskrivning Magnus, skulle det vara intressant att göra en tipssida med den lösningen (som jag gjort med en hel del andra bra idéer: http://www.thomassondesign.com/bygga/tips-fran-byggare)

Post a comment