Lite dagsljus och ett par steg tillbaka...

Grattis

Den ser verkligen läcker ut. Att måla skrov och däck ger ett helt annat intryck. Blir spännande att se den i sjön.

/Gunnar

Ser verkligen häftig ut med vald färg!

Har du monterat roder på någon av dina skapelser?

Isåfall vilken typ rekommenderar du?

/Mats

------

http://www.annavant.se/kajak

Verkligen mycket vackert Björn, min beundran för din synnerligen komplexa kajakgenialitet. Själv har jag just vandrat vidare med en "civiliserad" upplaga av stormkajaken, d v s snällare vinklar och mindre djup. Inga spant, bara pinnar mellan däck och köl. Jag var ute i går utanför min fina ålahamn. Två tyskar stod omtumlade av de häftiga vågorna och drog upp ganz fisk. Min kajak uppträdde fantastiskt fint. Lätt att svänga tack vare mer rundning av kölen, går ändå spikrakt dit man riktar stäven. Nu har jag tätat däck med en gummilösning, får se vad nästa isättning bjuder på. 5,70 m lång, 53 cm bred/masik. Modell Angmagssalik. En härlig kajak trots att jag fått sy ihop en massa bitar av överbliven duk - ville använda resterna. Nästa projekt är en stormpaddel. Lycka till med din fina skapelse!

Henri

Mycket läckert Björn!

Väntar med spänning på fortsättningen,

Jim S

Vackra linjer!

Nu blev det mycket intressant! Ser mycket snyggt ut, och möjligheten att (som jag förstår det) ha både lite grönlandsprestanda och packningsmöjligheter tilltalar. Kanske blir det den modellen när/om jag beställer en ritning?

Henri! Jag har läst om din stormkajak på qajaqusa.

Hur har du byggt den nya modellen? Är relingsbrädorna bredare för att inte få så stort djup? Blir det i så fall inte ganska tungt? Hur många ribbor sätter du in mellan däcksbalkar och köl? Trevligt om du ville beskriva byggsätt, uppförande och användningsmöjligheter om sådana kajaker. Jag är klart nyfiken! Vänliga hälsningar Bertil Sällström

sallstrom@compaqnet.se

Hej Bertil! Stormkajaken byggde jag efter litet konsultation med Pete Strand (svenskättling visade det sig!) och fick vinklarna av honom. Botten är som en stor fena och han varnade för att man fick vara ganska tung för att få balans. Mkt riktigt fick jag lasta ned mitt ex med platta blyvikter. Jag paddlade mkt med den förra sommaren. Den påverkas mkt litet av vågor, fram, bak eller i sidan. Den går dit du riktar den. Att vända den är som att vända en tanker, men det går. Man sitter väldigt bekvämt på en bräda i kölens insida. Den nya jag byggt och paddlar mkt med har 8 cm breda relingsbräder. Däcket har lika många tvärstycken som en normal grönlandskajak. Mellan däcksbalkar och köl surrar jag pinnar 2x2 cm utom mellan masik. Jo, det blir en väsentligt tyngre kajak än, säg, någon av mina baidarkor som har spant av pil. Jag orkar dock ta den över axeln) Men den nya "stormkajaken" som har snällare vinklar i botten (men ett mkt rejält V!) är ruskigt bra. I stora vågor i går e m kände jag mig helt lugn och äntligen fattat betydelsen av ett starkt V i botten! Kajaken bryr sig inte om vågornas riktning, utan styr med detta V precis dit jag vill oavsett vattnets rörelser. Jag SKÄR helt enkelt i vattnet och behöver inget roder - sådana saker har jag aldrig haft förresten. Jag har bara paddlat med grönlandspagajer sedan första paddeltaget och styr min framfart helt med en sådan. Hoppas detta är information nog. Bygg en "civiliserad" stormkajak och finn en ny och bättre kajak du aldrig kunnat drömma om. Så fort jag får ordning på bilder ska jag lägga ut sådana, bara jag lär mig scannern.

/Henri

Bertil igen, hej! Du får mer mått här. Höjd tvärbalk rygg 20 cm till köl. Masiks högsta höjd 26 cm från köl. Sittbrunnen från rygg till masik 48 cm, bredd 41 cm. Jag gillar, som Björn, trånga sittbrunnar och får nästan borra mig ned. Med ryggmåttets och däcksrelingarnas bredd (8 cm) kan du lätt rita upp och se hur mycket V det blir i botten. Du måste ha ett mått till: rygg ytterkant (reling till reling) 51,5-52 cm. Relingsbräderna har 0,5 cm lutning inåt-nedåt och knappt det. Så här efteråt skulle jag hellre gjort däcksrelingarna tunnare, 1 cm tjocka ungefär, då blir kajaken lättare. Stäv och akter är i Angmagssalikform, d v s mkt långa stycken, 110 där fram och 1 m där bak. Kajaken är helt rak sedd från sidan, ligger mkt lågt och fångar ingen vind. Däremot kommer rätt mkt vatten över förstäven vid stora böljor, dock inte avskräckande. Då paddlar jag snett emot./hälsar Henri

Stort tack för informationen Henri (har inte läst om så många andra med erfarenheter om just stormkajaker, så det är kul att få höra lite från någon som provat bygga och paddla). Frågan är väl lite vad som gjorde att de slutades bygga i någon omfattning? Kan det kanske vara att den blir svårare att vända? Det finns väl egentligen bara ett par historiska exempel beskrivna om jag förstått det rätt? Hälsningar Bertil

Litet sent kommer min kommentar på dina funderingar den 25 april, Bertil. Ja, det underliga med stormkajaken är att det inte finns några lämningar, tydligen bara i människors minnen. Kanske det bara gjordes några ex för tillfälliga färder, speciella jakter eller ngt liknande. Hur jag än letat i böcker och på Internet har jag faktiskt inte fått någon förklaring till denna historiska skymning. Men Petersen skulle helt säkert inte nämnt den i sin bok om denna kajak inte funnits till i verkligheten. En gåta, sanna mina ord. Min "snälla" stormkajak är liksom originalet verklighet i alla fall. Och den snälla är faktiskt en verkligt fin och bra kajak som jag trivs med. Jag vet inte var du bor, men i Simrishamn vid hamnen och på utställningslokalen "Skeppet" visas i sommar en fantastiskt fin blekingsk jaktkanot gjord av ett 20-årigt båtbyggargeni. Lars Gradin visar skelettet till en västgrönländsk kajak plus en dito klädd. Jag visar min första baidarka plus en tuilik sydd i bävernylon och linoljad, plus handskar. Tid 11-18 fram till 30 juni. Det kanske förlängs. Utställningskommissarien heter Olle Pira, träprofessorn, som jag kallar honom./hälsn Henri