Nya kajaken och nya funderingar

Som tröst för att din havsracer inte blir klar till Dalslandsmaran så

har du på möjlighet att utmana Freya Hoffmeister

i Grönlandsroll. Till den tävlingen har du redan passande kajak.

Tävlingen, efter mönster från Grönland och USA, hålls i samband med Stockenträffen på lördagskvällen.

http://www.orust-kajak.se/stockenprogram.html

/G

Hej. En fundering kring "röret" som utgör rodercylingern. Det följer skrovets form i centrumläge, men inte när rodert vinklas ut åt något håll. Hur ser du på den turbulens som kommer att skapas där? Jag antar att du betraktar den som så pass kortvarig att det inte spelar nån roll, men ändå? Det kanske inte blir så mycket av det?

Intressant att följa denna konstruktion, jag har själv funderat en del på dena typ av lösning (utan att ha byggt min första kajak ännu...), mest för att det roar mig men även för att den tar bort behovet av att välja mellan roder /skädda. Kan vara bra när man inte har egen erfarenhet att "ta av" - det blir lättare att prova sig fram.

Mycket intressant och kusligt likt en av mina skisser. Jag tror verkligen på idén, men det gäller att få det stabilt och fältmässigt vilket jag tror kan bli svårt.

Ska bli spännande att se rodret ta form.

/Sam

Väldigt snygg lösning! Men, jag har ett litet bekymmer med upp- och nedhalningen...

Ska hela linan ut genom hålet när du tar bort cylindern? Blir det inte lite knöligt att trä in den underifrån, med ett litet hål långt in, när den ska monteras igen? Eller har jag missat nånting?

Racingroder är vanligtvis konstruerade för att gå av vid en bottenkänning. Trots detta kan roderbladet tryckas genom skrovet om man har otur. Roderaxeln är av rostfritt och avslutas med ett tillplattat öra där själva roderbladet sitter fastgjutet.

Bara för ett par år sedan började man gå från den traditionella deltavingen och använder just den form som Thomas valt. Nackdelen med den nya formen är att sjöväxter lättare fastnar och att rodret inte glider över eventuella stenar/grynnor. I och med att Thomas roder kan fällas bakåt kommer han inte få dessa problem.

Hvordan ungår du at opdriften løfter ror og cylinder når det er bygget med så lille vægt?

Hej Björn

Nu har det ju gått några år sedan du skrev det här, så jag antar att du kan svara på om det är ett fungerande rodersystem eller ej? Det känns väldigt lockande att inte ha ett stort roder som hänger där bak..

MVH Efraim

Jag får något skamsen erkänna att kajaken aldrig blev färdig att provpaddlas som tänkt – den kom istället att göra tjänst som testbänk för diverse surskifunderingar under utvecklingsarbetet med de kommersiella surfskis jag ritat eller varit inblandad i.

Men ett par byggts ett par kajaker med roderlösningar baserade på den här idéen, och de rapporter jag fått är att det fungerar tämligen väl, men, men att lite större roderyta hade varit önskvärt för en så lång kajak som denna.

Andra har med gott resultat provat en löning med svängbar akter (som jag har med i byggbeskrivningen) och som numera också finns i en ännu bättre version på t ex Epic 18X.

Hur går det????

Skall snart börja bygga en Panrhera och undrar om du kommit vidare?

Provpaddlade Freyas kajak med det roder hon började utveckla med Epic och som nu finns på Point65.

Superkajak och superroder.

Har du funderat på att konstruera ett sånt roder till dina kajaker. Freya säger att det är det enda roder som hon litar på och som håller. Jag har funderat på att konstruera ett själv, men mina kunskaper ör nog lite för bristfälliga. Det finns ju flera detaljer runt det rodret som är intressant t.ex att det inte går hela vägen upp. En fördel med designen är att man har lättare styrförmåga vid enkel paddling t.ex nära land och i lugnt väder men får mer bett i rodret när man fäller ned det. Dessutom är ju rodret infällbara även vid roderutslag.

Om du inte ger dig på det hela, vad tror du är bäst, att bygga lösningen med stripor eller att helt enkelt såga ut den ur en massiv bit trä? Är det då gran som gäller eller skall man flytta över tillek typ? Får du för dig atta ta fram en ritning är jag på att implementera i min Panthera.

Ett sådant roder har funnits i drygt 10 år i min byggbeskrivning – från början tänkt som en hydrodynamiskt effektiv lösning för motionskajaken Jehu – och utvecklad ytterligare en nivå av Rune Eurenius:

http://www.thomassondesign.com/nyheter/spannande-roderlosning