Show cart
Design & Illustration

Statistik är kul...

Jag hittade en gammal notis med lite statistik över kajaker och kanadensare. Googles diagram-API användes som renderingsmotor och diagrammen populerades från min kundlista med ett enkelt script.

Det är nästan sex år sedan, och jag tyckte det var dags att leka lite med Googles nuvarande API.

Så därför körde jag ut min kundlista för de senaste 12 månaderna: kajaker, kanadensare och båtar. Så här blev det efter lite manipulerande med scriptfunktionen: fortfarande Googles chart-API, som renderingsmotor och populerad med data direkt ur försäljningsstatistiken.

Som syns spretar det lite. Leder gör fortfarande Kavat, som är den vanligaste nybörjarkajaken, men inte långt efter finns Black Pearl som är den mest specialiserade av dem. Några av de äldsta sällan beställda kajakerna är nog nära pensionering – eller snarare att förpassas till en undermapp för ritningar jag inte längre håller uppdaterade, men som ändå går att beställa för den som vill.

 
 
 

Jag har inte lyckats koppla informationen "live" till API:n – inte än i alla fall – sidan kommer alltså att aller  framgent visa enbart statusen i kundlistan den 26 juni 2013.

Comments

I'm curious: what would the charts look like if they were broken up by geography? While it's your number one seller on your side of the pond, there's probably not many Kavats in North America. :)

No that is right. That line: Smart, Kavat, Nomad is not very popular outside Scandinavia. This has nothing to do with their functional qualities – they are disregarded for their looks. In a way it is a pity, since these are kayaks that work fine in most conditions without the added complexity of skegs or rudders, and may introduce beginners to steep waves with less mishaps than my other type of kayaks. I used my Kavat and later my Nomad for long distance touring on the Swedish coast for years before getting into Greenland style paddling. I can sometimes still miss the simplicity of a reliable one-piece shell without any gadgets that add weight and cost and that can break or need maintenance: no hatches, no bulkheads, no rudder, no adjustable skeg – just simple, fast and efficient touring.

But when I started to learn rolling and had to wet-exit every now and then, it made sense with bulkheads and with bulkheads came hatches. To push the performance limits of kayaks like Njord I needed an adjustable skeg to make it work.

And gadgets are addictive ;-)

Sorting the chart by geography will be a lot of manual work, or a new script rebuilding the table (also a lot of work, since I am not very good at scripts). For now I do not have the time. But maybe later...

For United States Black Pearl would top, followed by Njord, Frej, Hunter, Isfjord, Thule and the Sea Racer. But at a quick glance I found one each of Kavat and Smart, and two Nomads.

Another chart I posted a couple of years ago shows where my site visitors come from, using the whos.amung.us webapp – which I am no longer using, since it slowed down the performance.

Post a comment