Visa varukorgen
Design & Illustration

Däcksbeslag av ståltråd

Enkla däcksbeslag av ståltråd

"Beslaget är enkelt att tillverka och väger inte många gram.
Med 6 mm gummirep monterat är beslaget lägre än gummirepet.
Det blir mycket starkt och smälter/sågas inte av om ett rep nöter eller dras genom.

Bygel av ståltråd

Till beslagen används 2mm rostfri ståltråd, jag använde cykel-eker.

Klipp en bit t.ex 70mm tråd för att passa laminat och 5mm strip. Slipa alltid ändarna på tråden direkt, de blir rakbladsvassa när de klipps av och kan orsaka svår skada om man försöker böja dem och slinter.

Böj tråden på mitten över ett stöd på 10 mm så det bildar ett U, en tång kan hjälpa till för att få tajt passform

Mät ut från botten av U-et ca: 8mm och sätt i skruvstäd för att bocka de båda ändarna 90° åt vart håll.

Gör lämpliga försänkningar i däcket och fila eller såga spår till bygeln som skall sticka upp.

Slipa tråden som skall limmas med smärgelduk för bra fäste och torka av med aceton.

Inplastade beslag

Tryck i beslaget och lägg förtjockad epoxi över tråden på insidan av däcket för att undvika blåsor under väven som sedan läggs i två lager och penslas med tunn epoxi.

Behandla försänkningen några gånger med epoxi.

De färdiga beslagen

Lars Johansson"

Kommentarer

Hej

Fattar inte helt vad du avser när du säger "gör lämpliga försänkningar i däcket och såga eller fila spår för bygeln...". Skulle det kanske fungera så att man endast sågar upp ett smalt hack på 12mm och klämmer in bygeln ( och fyller hacket med epoxi + slipdamm)?

I vilket skede av däcksbygget borde jobbet utföras?

h. Kaj

Det verkar elegant, lätt och starkt. Men varför bocka tråden vinkelrätt mot öglan? Borde den inte bockas i öglans riktning så att den korsar flera träribbor vinkelrätt på undersidan? I min värld skulle det ge ytterligare styrka.

Mattias

Vinklarna behövs för att ge trådbygeln stabilitet i sidled.

Försänkningarna är till för att tråden inte skall sticka upp ur däcket och vara ivägen.

Däcksbeslag görs bäst när däcket är klart men innan man limmar ihop skrov och däck.

Hmmm, ja just det. Givetvis självklart när jag tänker en sekund extra...

Skriv en kommentar