Tom Ekman med ett elegant sätt att bygga snygga och täta träluckor
Senast uppdaterad den 13 maj 2012, 3 kommentarer
En beskrivning av ett elegant sätt att bygga snygga och täta träluckor.
"Hej Björn och alla intresserade kajakbyggare!
Här kommer en beskrivning på hur jag gick tillväga med mina lastluckor. Målsättningen var inte att få de färdiga så fort som möjligt... la mycket tid på dem.
Ytterformen på luckorna bestämdes av de färdiga neoprenkapellen
När jag var säker på var luckan skulle placeras på däcket utgick jag från spantmallarnas kurva. Jag formpressade först en plywoodring ( 2 skikt 4mm ) efter en pressmall. Jag tror det blir svårt att bygga lucksargen direkt på däcket, risk att man spänner ut däcket. Det underlättar nog även när man bygger upp flänsen.
När cellplastformen var färdigformad, negativ med flänsen, skruvade jag fast plywoodringen mot pressmallen.
Innan laminering formade jag plywoodringen så att dess form mötte cellplastformen. Tejp mellan pressmall och cellplastform är klokt...
Pillade bort all cellplast. Byggde sedan tillräckligt många lager så den kändes stum.
Slipade så den kändes jämn och fin.
5 st plywoodringar (á 4mm) limmade jag sedan fast i ringen med flänsen. Här formade jag ringarna med fräsmall så de blev identiska. Ganska besvärligt att putsa insidan på dem efteråt. Tvingar kan man aldrig ha för många av heller...
Innan jag monterade sargen under däck tog jag bort så mycket material som möjligt.
För att få låsning på luckan gjorde jag en fals i bakkant på sargen där "läppen" på luckan passar.
Visar falsen som blir när man monterat sarg under däcket, den som luckan vilar på. Jag har även fällt in en M8 mutter som fungerar som lås i framkant och sidor, se även på luckan. Detta är väl inte kanske den mest praktiska lösningen, faller ned skit i gängorna...men jag har sluppit göra några ingrepp på däcket. Söker efter snygga och praktiska excenterlås istället, verkar svårt att hitta. Tacksam för tips.
Kapell på, helt vattentät!
En del arbete hade jag sparat om jag hade valt samma form på akterluckan som på förluckan, men det hade nog inte sett lika bra ut.
Hoppas detta kan insperera.
Mvh Tom Ekman"
