Visa varukorgen
Design & Illustration

Byggrapport 20/1

En massa slipning, lite spackling och ett lager väv på däcket är dagens facit - inget som var värt att ta fram kameran för.

Ribbningen runt sittbrunnen fortsatte att orsaka trassel. Några fogar sprack av spänningen när jag sågare rent hålet och fick förstärkas tillfälligt med fanér på undersidan. Jag vill ha sargen någorlunda i ett plan för att kapellet skall sitta bättre, och detta i kombination med höjdskillnaden mellan det plana akterdäcket och det välvda fördäcket var mer än vad 5 mm ribb klarade. Konstaterade återigen att det hade varit bättre att ribba ytan runt sittbrunnen separat.

Föregående - byggrapport - Nästa

 

English summary Sanding, filling, and fibre glass/epoxy on the deck - nothing worth getting the camera out. I had a little problems with the stripping aft of the cockpit. A couple of the seams cracked from the built-in tension when the srews were removed, and I had to glue a couple of veneer pieces underneath to strenghten. Mental note: ease the curves slightly on the plans.

Kommentarer

Hej björn, jag ska precis börja ribba däcket på min njord och undrar när du skriver att du vill ha sittbrunnen någorlunda i ett plan, får du inte sittbrunnen i exakt ett plan när du ribbar efter mall? Funderade också på när du skrev att du sågade rent hålet, hade du en mindre mall än den tänkta sittbrunnen?

Mvh Gustav.

Generellt vill jag av flera skäl ha sittbrunnsflänsen hyfsat plan. Men det finns några centimeters marginal (spånskivans tjocklek plus ribbans tjocklek) för ribborna även med spånskivedummy, vilket behövs för att få en mjuk och harmonisk däckslinje runt sittbrunnen.

När jag monterade ribborna mot dummyn sågade jag av dem lite ungefärligt med raka snitt, och rensågningen du refererar till handlade bara om att snygga till enskilda ribbor så att sargen fick en mjuk och fin rundning. När jag sedan laminerade sargen i glas/kolfiber blev jämnheten i ursågningen direkt avgörande för sargens form.

Beskrivningen i notisen ovan är från Njord-prototypen för 12 år sedan och till stor del trial-and-error.

Skriv en kommentar