Visa varukorgen
Design & Illustration

Etnografiska visar sin kajaksamling

Foto: Ossian Elgström, 1915

Nu finns en unik möjlighet att få se den unika samling av kajaker, kajakmodeller och utrustning som Etnografiska Museet har i sina lager, men som inte just nu visas publikt. Det handlar om ca 35 originalkajaker från hela polarområdet, 35 kajakmodeller av kajaker som i en del fall inte längre finns bevarade i fullstorlek och en stor mängd utrustningsdetaljer till kajakerna. Visningarna har kommit till stånd efter önskemål från kajakintresserade besökare.

Den första visningen är den 31 juli i form av guidade specialvisningar kl 15, 16, 17 och 18 av kajakmodeller och utrustning och den sker i lagerlokalerna med max 10 personer per visning. Visningen kommer att vara på engelska och är gratis. 

De fullstora kajakerna tar lite mer tid att göra tillgängliga, så de kommer att visas på liknande sätt lite senare under året.

Etnografiskas samling av historiska kajaker är en av världens största och innehåller flera helt unika exemplar som inte finns någon annanstans än där.

Eftersom detta är specialvisningar för inbitna kajaknördar finns ingen information på museets sajt (åtminstone hittar jag ingen) – men lite finns på facebooksidan.

Tack Mats Antonsson för tipset!

Kommentarer

Verkar vara en gedigen samling av stöldgods från en svunnen tid. Skeppa dem tillbaka till deras rättmätiga ägare nu!

Vi kanske kan få kika på dem först?

Sedan är jag inte så säker på att deras "rättmätiga ägare" är i så stort behov av kajaker, där de är nu.

Rosie, har du belägg för att den här samlingen kajaker är stöldgods?

Hei igjen Bjørn!

Du skriver et sted at ror, som er montert like bak sitsen, virker overraskende godt, tross noe sliring (bremsing?). Virker det så bra at det er verdt å prøve? Når roret altså plassers nær det lågeste punkt på kjølen og samtidig nær det naturlige dreiepunkt for båten, bør roret da være mindre eller større enn ett under akterstevnen, og trenger det å dreie (vinkle) like mye? Er et stort integralror i aktern fortsatt det mest ideelle alternativ? Jeg tror du beskriver det som friksjonsfritt. Hva er forklaringen på det? Som du sikkert aner, kan det bli mer bygging til vinteren.

Mvh. Knut.

Vilken spännande visning.

Jag hoppas att jag kan gå på del 2, och att de nu fotograferar objekten ordentligt så att alla som inte har möjlighet att se den ändå får möjligheten på nätet. Jag har kommenterat lite på deras f.b. länk.

Ossian Elgström, vilken härlig kille... Googla gärna. Ännu en svensk som Sverige kan vara stolt över, eller...

Knut, jag vet inte om vi pratar om samma sak. Det jag nämnde var att en justerbar skädda (skeg) fungerar överraskande bra även om den sitter precis bakom sitsen. Jag har inte själv provat men flera paddlare, vars kompetens jag har fullt förtroende för, monterar skäddan så på sina kajaker.

Deras åsikt är att det fungerar, men är inte riktigt lika effektivt som om det sitter i aktern.

Fördelar kan vara att det blir bättre plats för packning bak i kajaken oh att skäddboxen är lätt att komma åt genom luckan på akterdäck (för tex service, buyte av slang, vajer etc). En nackdel, bortsett från lite sämre effekt, kan vara att den kan vara mer utsatt för sand och dy i skäddboxen, eftersom den sitter under den djupaste delen av botten.

Ett roder i mitten av kajaken kommer förmodligen inte att fungera alls. Roder bygger på att det finns ett mothåll i form av en köl eller, som hos kajaker, stor kursstabilitet, som rodret jobbar mot och åstadkommer en gir. Ett ensamt roder mitt under skrovet kommer sannolikt att få kajaken att gå diagonalt åt sidan utan att ändra kurs (vilket i och för sig är ett elegant sätt att gå in till en brygga – men det åstadkommer man enklare med paddeln ;-)

Vidare är det viktigt att skilja på roderkajaker som har stor kursstabilitet och girar med rodret, och skäddakajaker som är lättmanövrerade och får kursstabilitet vid behov med skäddan.

Ett roder på en skäddakajak får kajaken att slira åt sidan istället för att svänga – en skädda på en roderkajak innebär att en från början svårsvängd kajak blir närmast omöjlig att svänga. Roder eller skädda väljer man följaktligen redan på ritbordet (även om det tämligen ofta används som en nödlösning på svårhanterade kajaker).

Inget roder eller skädda är "friktionsfri", men ett väl konstruerat integralroder innebär ingen ökning av den våta ytan, men eftersom de flesta integralroder behöver en nerfällbar skädda för att vara effektiva förlorar man oftast den teoretiska fördelen. En justerbar skädda är nästan friktionsfri när den är uppdragen (bortsett från lite störningar kring spalten i skäddaboxen. Ett roder skapar till skillnad från en skädda en viss turbulens när det snedställs för gir.

Uppdatering några timmar senare: Den amerikanske paddlare som varit mest entusiastisk när det gäller mittplacerade skäddor meddelade just i ett mail att han flyttat skäddan tillbaka till aktern eftersom han tyckte att kajaken slingrade i för mycket i grov sjö. Med skäddan på sin vanliga plats under aktern blev det betydligt bättre – så han backar från sin tidigare ståndpunkt att mittskädda fungerar lika bra som akterskädda ;-)

Jo, vi snakker om samme sak. Takk for et utfyllende svar på et komplisert spørsmål. Jeg har merka meg dine amerikanske kontakters entusiasme for finne like bak sitsen, og har fundert på om vi i Europa kan ha oversett noen fysiske lover. Din utfyllende utlegning om temaet bekrefter min egen amatørmessige analyse. Jeg og andre kan altså i trygg overbevisning fortsette å bygge ror og finne langt bak, men likevel godt planta i vatnet sjøl om bølgene går høgt.

Om jeg prøver meg på å bygge en type integralror i vinter er foreløpig usikkert, men en gang må vel bli den første. Roret bør bygges så enkelt og vellykka at gjentakelser frister. Nettopp det er en så stor utfordring at jeg foreløpig vegrer meg. I disse dager frister padlinga mer.

Mvh. Knut.

Skriv en kommentar