Röster om Nomad
Hei Bjørn. Tenkte jeg skulle skrive noen linjer om livet. Jeg har ikke bygget meg noen JEHU i vinter som planlagt. Motivasjonen for et nytt bygge varaldeles ikke tilstede og skylden er helt og holdent din. Min MEGARA, somjeg kaller din NOMAD er så perfekt å bruke at jeg ser ingen grunn til å ha en raskere kajakk. Jeg har aldeles ikke problemer med å padle raskere enn mine venner, i bølger er kajakken perfekt og jeg sitter bedre i den enn i noen annen jeg har prøvt. Jeg padler fire timers turer uten andre pauser enn å vanne trær langs stranden....Det må dog sies at jeg padler uten ryggstøtte, kun et polstret beltelangt nede i ryggen midt mellom bunnen i kajakken og kanten på åpningen. Jeg padler bedre slik enn med en støtte som på en kontorstol. Men tilbake til designen din: jeg forstår det slik at du har modifisert NOMAD-tegningen, har du ikke? Min er 5,45 lang og 53 cm bred, men skrogformen gjør at den svinger bedre enn andre lange kajakker. Jeg er så fornøyd at jeg ville ikke byttet den mot noe annet jeg kjenner, du har tegnet en perle!!!I vinter mistet jeg den ned fra taket i låven og den falt to meter nedpå betonggulvet. Lyden var det værste med hele episoden for det ble bareet lite merke noen millimeter inn i treverket. Det lot seg lappe med noen dråper epoxy. Jeg har forresten ikke lakket den ennå, kanskje det hadde vært lurt før epoxyen blir ødelagt...En ting jeg vil spørre deg om er eskimorulle. Jeg har padlet mye i tresesonger og har aldri vært uti vannet, men jeg padler mye alene. Syns du det er et stort poeng å kunne beherke eskimorulle? Jeg padler alltid med øsekar, ekstra liner, vest osv. og drar ikke laaaaaangt ut i mye vind. Ha en god sommer
Per
Hejsan Björn! Jag är jättetacksam för dina svar, hoppas inte du tycker jag blir för "tjatig" med mina frågor som säkert kan vara lite dumma, men som förstagångsbyggare så är det väl så, antar jag.
mvh Andreas
Coho: Oppleves veldig trygg og stabil. Ganske rask til å være så bred som den er. Vannvittig stor lastekapasitet, men blir tung og vanskelig å styre når den har mye bagasje.Jeg syns den er for "stor". Jeg føler at jeg bruke mye energi til å padle unødvendig mye kryssfinèr. Den er ikke morsom å padle, men den gjør absolutt en god jobb for de som vil ut på lange turer, og som vil ha rask og stødig båt. Den er lett å bygge og delene har god kvalitet. Jeg har ikke brukt den i det hele tatt siden Nomaden ble ferdig og det sier vel litt om dine båter... Det jeg liker med din båt er at den er visuelt anderledes enn havkajakker. Den er som en italiensk cabriolet! sammenlignet med de andre i går. Vi var 6 kajakker. Dessuten er den lett å styre i lav fart, og r. stabil i marsfart. Akselerer fort, lett å holde i fart. Livlig og morsom båt!
Hilsen Per
Tack för en fantastiskt snabb och vederhäftig support under byggets gång. Jag är otroligt nöjd med resultatet!
Mvh Susanne
Hej Björn, har just varit ute och provpaddlat i den avtagande vinden. Sjön gick fortfarande någorlunda grov fast vinden hade stillat sig ordentligt. Jag har ju roder men du har nog rätt i att det behövs ytterligare någon form av skädda. Hon slirade sig fram en hel del, det kanske är en vanesak att parera. Annars uppförde hon sig fantastiskt fint i vågorna. Hon gick mycket mjukare än vad jag hade trott att hon skulle göra, fastän fören dök ner i sjöarna så var det torrt och fint uppe vid sittbrunnen. Inte för att det gör något att få sig en och annan dusch när man har kapell. Kanske att sittdyna skulle vinklas något neråt. Jag kan eventuellt tänka mig att en något mer framåtsluttande dyna skulle göra sittställningen bekvämare. Luckorna verkar hålla fint tätt trots att jag inte har någon påse som komplement till tätlisten. Dessutom är det faktiskt så att ytan som jag har snöat in på så mycket inte alls märks så ute. Den är fantastiskt vacker och jag känner mig verkligen som en estetisk kung på vågorna. Det är många välkryddade lovord jag fått de sista dagarna. Du ska verkligen ha tack för allt stöd, framförallt med den föredömliga snabbhet, som du har bistått mig med. Jag hoppas att vi ses någonstans ute på sjön framöver.
Jan
Nomad
Senast uppdaterad den 25 oktober 2024, 16 kommentarer
Bilder | Specifikationer | Mer om | Bakgrund och historia
Ritningssats, Nomad - 1 600 SEK
Beställ
Snabbtitt på prestanda
manöverbarhet |
kursstabilitet |
marschfart |
toppfart |
initialstabilitet |
slutstabilitet |
lastkapacitet |
Rekommenderad utrustning: justerbar skädda roder skott/luckor
Nomad är en lång och mycket snabb långfärdskajak med god lastkapacitet. Den är lättmanövrerad för sin längd och mycket trygg och kapabel i besvärliga förhållanden. Som med alla långa kajaker krävs viss styrka och paddelskicklighet för att dra nytta av Nomads prestanda – och intresse av att åtminstone då och då, paddla fort. Långfärd och dagsturer till havs, längs kusten och i större sjösystem är Nomads styrka men även korta motionsturer utan packning går utmärkt.
2012 paddlades en Nomad runt svenska kusten: 
Jonas Peterson med HBB-nummer 150, totalt 2259 km, 59 dagar.
Specifikationer
En smalare Nomad
Snabba havskajaker har blivit lite smalare de senaste åren i takt med att multisportkajaker och surfskis visat vägen. Är du intresserad av att paddla snabbt och kan acceptera aningen mindre initialstabilitet finns därför en smalare Nomad. Välj standard eller smal (narrow) när du beställer.
| Längd¹ |
580/528 cm (total/kvl) |
| Bredd |
55/53 cm (total/kvl) |
| Djupgående |
11 cm |
| Sittbrunn¹ |
80x40 cm |
| Innerhöjd¹ |
27,5/22,5 cm (framför/bakom sittbrunnen) |
| Vikt² |
17-22 kg |
| Deplacement/volym⁶ |
150 kg/412 liter |
| Fart³ |
7,7/12,4 km/h |
| Prismatisk koefficient |
0,58 |
| Våt yta |
2,19 m² |
| Släpmotstånd⁴ |
1,68/3,08 kp |
| Stabilitet⁵ |
4/5 (initial/slutstyvhet) |
| Användningsområde |
Långfärd till havs, längs kusten, i skärgård, i sjö eller älv (även fors). Motion och dagstur. |
| Längd¹ |
580/528 cm (total/kvl) |
| Bredd |
52/50 cm (total/kvl) |
| Djupgående |
11 cm |
| Sittbrunn¹ |
80x40 cm |
| Innerhöjd¹ |
27,5/22,5 cm (framför/bakom sittbrunnen) |
| Vikt² |
17-22 kg |
| Deplacement/volym⁶ |
142 kg/390 liter |
| Fart³ |
7,8/12,5 km/h |
| Prismatisk koefficient |
0,58 |
| Våt yta |
2,07 m² |
| Släpmotstånd⁴ |
1,62/3,02 kp |
| Stabilitet⁵ |
3/4 (initial/slutstyvhet) |
| Användningsområde |
Långfärd till havs, längs kusten, i skärgård, i sjö eller älv (även fors). Motion och dagstur. |
¹ Dessa mått kan lätt ändras efter egna önskemål
² Beroende på träslag, utrustning, noggrannhet med slipning, laminering etc.
³ Marschfart resp. motsvarande toppfart. Värdena är från början teoretiskt uträknade (Crouch´s formel) och justerade efterhand som jag kan göra relevanta praktiska tester.
⁴ Släpmotståndet i 4 resp. 5 knop mätt i kp vid angiven lastkapacitet.
⁵ Initialstabilitet resp. slutstabilitet – 1 är mycket rank, 5 är mycket stabil.
⁶ Deplacement är kajak + paddlare + last. Räkna bort kajakens vikt för att få lastkapaciteten.
Stabilitet
Diagrammet visar beräknade stabilitetskurvor med en statisk last, och säger därför relativt lite om hur kajaken känns för en rörlig paddlare. Kurvan nära noll grader indikerar initialstyvhet (hur kajaken känns när den inte lutar) – ju brantare desto stabilare. Linjen strax till vänster om högsta punkten indikerar slutstyvheten. Ju högre och bredare toppen är desto tryggare känns kajaken att luta. Toppen visar också hur mycket kajaken kan luta utan att det känns instabilt. Kurvan till höger om toppen är svår att utnyttja – minsta misstag så slår man runt.
Om ritningar och bygge
Till Nomad går det åt ungefär 320 löpmeter ribb (20x5 mm) inklusive marginal för spill och ett och annat misstag mm, 18 meter glasfiberväv (ca 160 gr/m2 på 100 cm bredd). Epoxyåtgången är svårare att ange eftersom den till stor del beror på hur den appliceras, men ungefär 6 kg är ett rimligt riktvärde. Värdena gäller om du bygger enligt ritningen – ändrar du längd eller annat måste du såklart justera åtgången proportionellt.
Med ritningssatsen följer en illustrerad byggmanual med 36 sidor, som går igenom alla moment – tillräckligt detaljerat för att även en helt ovan byggare skall klara av att bygga kajaken.
Ritningssats, Nomad - 1 600 SEK
Beställ
Minsta fönstermått för att lyfta ut den färdiga kajaken: 55x29 cm
Mer om Nomad
Nomad är i allt väsentligt en förlängd Kavat (se Kavat) och uppstod ur behovet att öka marschfarten rejält. Kravspecifikationen innehöll fyra icke förhandlingsbara punkter – låg vikt, hög fart, manöverbarhet och trygghet i sjögång och rejäl lastkapacitet.
Nomads skrovfrom väcker ibland debattlust.
Stabila kajaker är väl långsamma? Ja, det är tämligen vanligt. Men med en vettig kompromiss mellan friktionsmotstånd och vågbildningsmotstånd har Nomad stor initial- och slutstyvhet och är mycket snabb.
Flatbottnade kajaker går väl dåligt i sjögång? Också en ganska vanlig konsekens. Men en 53 cm bred (vattenlinjen) kajak är så smal att bottenformen inte hindrar paddlaren att ha full kontroll i vågor – däremot glider en kajak med plan botten undan i brottsjöar i stället för att kapsejsa om inte paddlaren är beredd med ett högt stöd och är dessutom mycket manöverbar vilket underlättar i besvärliga förhållanden.
Långa kajaker är väl svåra att svänga? Ofta, men inte det här fallet – Nomad är mera lättsvängd än de flesta havskajaker oavsett längd, främst beroende den svängda köllinjen, de utfallande stävar och den plana botten.
Utan uppsvängda stävar blir det väl blött? Nej, vatten rinner av det långa förskeppet innan det hinner fram till sittbrunnen. Däremot gör volymfördelningen och den plana botten att Nomad stampar mer än rundbottnade skärgårdskajaker och eskimåkajaker med tunna stävar. Detta är ett avsiktligt val som gör kajaken snabbare i krabb sjö – det ökar farten högst påtagligt i motvind och motsjö. Man lär sig snabbt att kompensera med överkroppen så att det inte skvätter (luta dig lite framåt när kajaken är på väg upp mot vågtoppen och bakåt när den går ner i vågdalen så går det torrt och mjukt utan att skvätta – men fort).
Nomad är mycket trygg i vind och sjögång. Skrovformen bygger mer på havskusternas snipor än på traditionella kajaker. Därför har Nomad lugna och lättparerade rörelser i grov sjögång och känns trygg och pålitlig även för orutinerade paddlare. Stabiliteten är mycket hög – både initialstyvhet och slutstyvhet och ungefär densamma med och utan last. Man kan utan problem använda kamera eller kikare och ta på eller av en paddeljacka, även när det gungar. Skrovformen innebär att kajaken hanterar vågor alldeles utmärkt utan att paddlaren ingriper. Normalt kan man alltså sitta avslappnat med benen fritt och med full kontroll även i grov sjögång – bara vid rollar och höga stöd trycker man knäna mot knästöden.
Jämfört med en eskimåkajak är Nomad aningen svårare att rolla - den är stabilare båda rättvänd och upp-och-nervänd och det något högre akterdäcket gör det svårare att luta sig långt bak – men skillnaden är inte stor och när man väl kommit förbi nybörjarstadiet har man en pålitlig roll i Nomad. Höga stöd och kontringar mm fungerar utmärkt.
Min egen Nomad är byggd med bara en fast skädda – inga rörliga delar alls. Det innebär en beroendeframkallande pålitlighet (du har säkert sett det på andra ställen på webplatsen – pinaler som inte finns väger inget, kostar inget och går inte sönder) men också en hel del råslit innan manövreringen i sidvind sitter i ryggmärgen. I början längtade jag ofta efter en justerbar skädda. Men efter första paddelsäsongen märkte jag inte längre upplovningstendenserna (utom i extremfall - hård akterlig vind och full fart). Men även om det alltså är fullt möjligt att träna upp tekniken rekommenderar jag justerbar skädda på Nomad - eller roder om du är van roderpaddlare sedan tidigare (i akterlig sidvind tar en skädda bort orsaken till upplovningen medan ett roder bara korrigerar symptomen). I tävlingssammanhang bör nog även Nomad ha roder – nära maxfart innebär kursjustering med paddelteknik en större fartförlust än rodrets friktion och turbulens och det går fortare att använda fötterna än att avbryta paddlingen för att justera skäddan.
För att få fullt utbyte av Nomad bör du vara intresserad av att, åtminstone då och då, paddla fort – antingen som motion eller i samband med långturer.
Nomad – bakgrund och historia
Nomad, ritad i september 1996, är i allt väsentligt en förlängd Kavat (se Kavats historia) och uppstod ur behovet att öka marschfarten rejält. Vid en skärgårdslös Skånekust är stor aktionsradie ett mycket stort plus.
Kravspecifikationen innehöll fyra icke förhandlingsbara punkter – låg vikt, hög fart, manöverbarhet och trygghet i sjögång och rejäl lastkapacitet. Alla fyra punkterna är infriade:
Min Nomad väger bara 16 kg (de flesta som bygger för första gången når inte riktigt dit - räkna med 18 - 20 kg), främst genom att jag valt extremt lätt och gles gran och genom att jag avstått från skott, luckor, roder, justerbar skädda men också genom snålhet med epoxi och glasfiberväv. Låg vikt innebär acceleration och manöverbarhet (trots alla försök att bevisa motsatsen med hänvising till att kajaken bara är en bråkdel av paddlarens och lastens vikt, gör ett par kilo lägre kajakvikt stor skillnad) och underlättar hanteringen på land.
Med Nomad har jag många gånger hållit 10 km/t under turer på ett par timmar och i samband med motionstävlingar till havs och i åar. Men framför allt kan jag hålla en hög medelfart dag efter dag på långturer utan att bli trött.
Men en lång kajak har större våt yta och därmed mer friktionsmotstånd. Det krävs alltså en del styrka och teknik för att kunna utnyttja fartfördelen och hålla Nomad i ett effektivt fartområde.
Nomad fungerar mycket bra i sjögång, känns trygg och pålitlig. För riktigt avancerad paddling (rockhopping och liknande) är hon i längsta laget – men problemet är aldrig vågor, brott eller bränningar utan att det kan vara svårt att hinna med att svänga runt inne i trånga passager mellan klippor.
För lite extra trygghet i besvärliga förhållanden kan jag rekommendera grönlandspaddel. En sådan har många trevliga egenskaper (tröttar mindre, är utmärkt för avancerade paddeltag som höga stöd, rollar etc) – men framför allt sitter man lugnt och avslappnat i grov, krabb sjö och hård vind. Nu efter ett antal månader med eskimåpaddel inser jag hur bångstyrig en storbladig vinklad paddel är och hur mycket muskelmotorik som behövts för att tygla den när det blåser (läs om att paddla med eskimåpaddel).
