Nyhetsarkivet
Nyheter från januari 2019
den 27 januari 2019 (Bjerred, vinterbad), 0 kommentarer
Igår morse snöade det ymnigt och kallbadhuset längst ute på Långa Bryggan (600 meter brygga rakt ut i Öresund) kunde knappt anas genom snögloppet. Lite strandnära is och därutanför ett bälte med iskross, men ute vid bryggan var det fritt vatten, +2°. Men så långgrunt är det i Lommabukten att det genom en kombination av lågvatten och ostlig vind inte var mer än ungefär 60 cm djupt ute vid bryggnocken ;-)
Tydligen var det "halvsnödagen" i fredags – den dag då det enligt statistiken har kommit hälften av säsongens snö. Om det stämmer blir det en mycket snöfattig vinter här nere i vårt hörn...
Läs hela notisen med kommentarer
den 14 januari 2019 (båtbygge, Maria Kristina), 4 kommentarer
Jag har skannat in lite gamla bilder från vårt stora båtbyggeriprojekt. Det kommer mer när jag får tid.
Under åren 1976-77 och framåt byggde vi vår första "riktiga" båt (de "oriktiga" är då de mer eller mindre användbara farkoster jag totade ihop under barna- och tidiga tonår av masonit, lådor och annat). Vi (jag, hustru, syster och svåger) satsade stort – en elva meter lång och drygt nio ton tung ketch i ferrocement. Den byggdes på studielån och ungdomlig entusiasm på en bit mark lånad av en båtintresserad trädgårdsmästare i Flackarp strax söder om Lund.
Båtbyggeriverkstaden bestod av ett pressenningsskjul byggt av begagnade telefonstolpar, noga avvägda med teodolit, och diverse balkar och reglar från ett nerlagt tegelbruk i Bjärred, klätt med begagnade lastbilspresenningar i linne från ett åkeri i Lund.
Läs hela notisen med kommentarer
den 5 januari 2019 (Frej, Sjösättning), 8 kommentarer
"Hej Björn!
Jag sjösatte en Isfjord kring 10 år sedan, men har aldrig kommit till at rapportera! Nyligen byggde jag också en Frej till min fru under 2015 till 2017. Så byggena har dragit ut av olika skäl men roligt har det varit! Förra sommaren blev det en hel del paddlat och båda kajakerna är mycket fina att paddla!
Isfjorden har inte riktigt än fått ordentlig utrustning men efter att ha övat med Isfjorden så fick Frejn med det samma ordentliga däckslinor, luckor, sits, skädda etc. Isfjorden är ett traditionellt bygge efter din byggbeskrivning men Frejn är ett lättbygge! Valde mycket lätt ceder (300kg/m3) och arbetade med 4mm ribbor vilket inte är helt simpelt. Bottnen fick sedan 150g kolfiber både på inre och yttre sidan och ett glasfiberlager på yttre sidan. Allt på bottnen laminerades under vakuum. Bottnen är mycket styv och stark, däcket är tydligt mjukare än på ett bygge med 5mm ribbor.
Jag var mycket noga med vikten överallt och Frejn väger 12,9 kg inklusive all utrustning. Den traditionellare Isfjorden väger 15,7 kg nu ännu utan utrustning.
Stort tack för de goda ritningarna och den fantastiska webbsidan som jag följer redan i många många år!
Bästa hälsningar från Helsinfors,
Miikka Pennanen"
Läs hela notisen med kommentarer
